Из международного аэропорта «Челябинск» в 2019 году будут выполняться рейсы по 10-ти региональным направлениям. Столицу Южного Урала свяжут авиаперелёты с такими городами, как Казань, Красноярск, Ростов-на-Дону, Новый Уренгой, Нарьян-Мар, Самара, Нижневартовск, Сургут, Краснодар и Минеральные воды, передаёт Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на пресс-центр авиапредприятия.
Уточняется, что рейсы организуют в рамках федеральной программы субсидирования межрегиональных авиаперевозок. Включить новые маршруты из Челябинска в перечень субсидируемых Росавиацией в 2019 году позволило софинансирование правительства Челябинской области. Республика Татарстан и Самарская область подтвердили готовность разделить с Челябинской областью затраты на софинансирование прямого авиасообщения. Для остальных направлений софинансирование определено на уровне 61% из южноуральского бюджета.
Сообщается, что часть рейсов открыли в начале января. Южноуральцы могут улететь из Челябинска в Казань, Красноярск, Ростов-на-Дону и Новый Уренгой – перелёты осуществляет авиакомпания «ЮВТ АЭРО». С 14 января станут доступнее Самара, Нижневартовск и Сургут. С февраля авиакомпания «Руслайн» запускает рейсы в Нарьян-Мар, и это единственное направление из названных, которое получит денежные вливания из федерального бюджета без финансового участия Челябинской области.
С 1 апреля из челябинского аэропорта в Краснодар и Минеральные воды отправятся лайнеры перевозчика «Азимут». В авиапредприятии подчеркивают, что эти рейсы также будут софинансироваться правительством Челябинской области. Правда, только в низкий сезон. Однако летом авиакомпания рассчитывает справиться самостоятельно, ожидая высокий пассажирский спрос.
Предельная стоимость перелёта в одну сторону составит: 4 674 рубля – в Казань и Самару, 5 640 рублей – в Красноярск, Краснодар, Минеральные воды, Нижневартовск, Ростов-на-Дону и Сургут, 7 050 рублей – в Новый Уренгой и Нарьян-Мар.
Как сообщается на сайте губернатора Бориса Дубровского, каждый рейс планируется осуществлять дважды в неделю в течение года (помимо двух последних – их на один полёт больше).